贛州公司注銷“*汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“*科技”）已于近日注銷！”2月16日，“*科技注銷”的話題沖上抖音熱搜**?！蹲C券日?qǐng)?bào)》贛州公司注銷查閱天眼查確認(rèn)，*科技已發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)已由存續(xù)變更為注銷，注銷原因?yàn)闆Q議解散。

天眼查信息顯示，*科技成立于2019年7月份，注冊(cè)資本70億元，經(jīng)營(yíng)范圍包含汽車零部件批發(fā)；新能源汽車整車及相關(guān)零部件技術(shù)開(kāi)發(fā)等，*任公司法定代表人及董事長(zhǎng)。

一時(shí)間傳聞四起，有人認(rèn)為這是*汽車CEO*掀起油電對(duì)立后自食其果，也有人猜測(cè)*的“傳銷”模式土崩瓦解。2月17日，*汽車方面對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》贛州公司注銷表示，該公司未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)，對(duì)*業(yè)務(wù)沒(méi)有影響。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“（沒(méi)想到）注銷了一個(gè)未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)的公司，竟然登上抖音熱搜**。”

*科技未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)

*科技成立的2019年，恰是*汽車*艱難的一年。當(dāng)年，一度瀕臨資金鏈斷裂的*，甚至被外界評(píng)為“2019年*慘的人”。而*科技成立的背景是，2019年5月份，*汽車與北京亦莊**投資發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“亦莊國(guó)投”）簽訂一份框架協(xié)議。

贛州公司注銷根據(jù)這份協(xié)議，*將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“***”，并向“***”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投將對(duì)“***”出資100億元，以獲取持有“***”的非控股股東權(quán)益。基于此，同年7月份，*科技在北京亦莊成立。

然而，與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議后近一年時(shí)間，雙方合作項(xiàng)目并沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。*終，亦莊國(guó)投內(nèi)部人士以一句“我們不投了”坐實(shí)了雙方合作的無(wú)疾而終。之后的劇情則是，***總部落戶合肥，北京亦莊選擇了小米汽車。

“此次注銷的公司，應(yīng)該*是當(dāng)時(shí)借殼融資的衍生品。既然‘資’都沒(méi)有，‘殼’當(dāng)然也*沒(méi)有存在的**了?！庇袠I(yè)內(nèi)人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》贛州公司注銷，北京要打造**智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地的目標(biāo)**動(dòng)搖，只是在當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，*的命懸一線或許讓亦莊*終沒(méi)敢投下賭注。

天眼查顯示，從股東信息來(lái)看，*科技由NEXTEV LIMITILED、NEXTEV USER ENTERPRISE LIMITED共同持股。

通過(guò)股權(quán)穿透，NEXTEVLIMITILED一共投資了3家公司，分別是此次注銷的*科技，以及仍在經(jīng)營(yíng)的*控股有限公司、上海*融資租賃有限公司。

談及注銷*科技的影響，上海*汽車有限公司企業(yè)傳播**總監(jiān)馬麟回應(yīng)稱，對(duì)*業(yè)務(wù)沒(méi)有影響。

*汽車屢受爭(zhēng)議

*在*科技注銷一事不斷發(fā)酵的同時(shí)，一條關(guān)于*汽車的視頻也在網(wǎng)絡(luò)**傳。

該視頻顯示，在浙江金華杭金衢高速金華段，一輛*ES6在被后方車輛追尾后突然失控，加速向前“狂奔”2公里，并先后撞擊了5輛車。

*駕駛員對(duì)該事故發(fā)生的過(guò)程表示不解，其稱：“后面有車頂了我一下，稀里糊涂地感覺(jué)車速快了起來(lái)，我*踩剎車，但感覺(jué)車子好像越來(lái)越快，*后掛了P檔（停止檔）才停下來(lái)。”

雖然*終經(jīng)調(diào)查，確認(rèn)此次事故系車主操作不當(dāng)導(dǎo)致。但相關(guān)視頻還是在多個(gè)平臺(tái)引發(fā)廣泛關(guān)注，贛州公司注銷注意到，在抖音評(píng)論區(qū)有高贊回復(fù)稱：“*公司已經(jīng)注銷解散了，新能源汽車**性任重道遠(yuǎn)?！?br/>
贛州公司注銷事實(shí)上，即便近年來(lái)*、*汽車等企業(yè)市值大漲、產(chǎn)品順利交付，但市場(chǎng)和部分消費(fèi)者仍對(duì)造車新勢(shì)力存在相當(dāng)?shù)钠?jiàn)。

“這也是此次*科技注銷能登上熱搜的原因之一?！?*自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟調(diào)研員高超對(duì)贛州公司注銷表示，一方面，*創(chuàng)始人*心直口快，大膽言論極易招致過(guò)度關(guān)注。另一方面，如果說(shuō)傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型更多地是面臨汽車新四化時(shí)代如何向上的焦慮，那民眾對(duì)于造車新勢(shì)力則抱有一種生與死的恐慌。

贛州公司注銷注意到，曾經(jīng)處于**梯隊(duì)的*，已被擠出造車新勢(shì)力三強(qiáng)。*新數(shù)據(jù)顯示，*1月份交付9652臺(tái)，環(huán)比下滑8.93%，市場(chǎng)表現(xiàn)落后于哪吒，排在造車新勢(shì)力第四位。而其排名下滑其實(shí)早有端倪，從2021年開(kāi)始**出現(xiàn)了“產(chǎn)能危機(jī)”，彼時(shí)有車主吐槽*的進(jìn)度，稱鎖單后要等10周才能提車。

盡管成績(jī)單不盡如人意，但*并沒(méi)有停止IPO的腳步。近日，已登陸**紐交所的*傳出在港股上市計(jì)劃遇阻后或?qū)⒏靶录悠聦で蠖紊鲜械南?。與此同時(shí)，*方面稱，不會(huì)放棄在香港的上市計(jì)劃，并將與香港監(jiān)管機(jī)構(gòu)繼續(xù)討論相關(guān)解決方案。

不僅如此，8歲的*，還正式向106歲的寶馬遞出“戰(zhàn)書(shū)”。

2月15日，在*全天候營(yíng)銷溝通會(huì)上，*汽車總裁秦力洪表示，此前傳言的“Gemini”雙子星其實(shí)是*全新車型ES7的代號(hào)，新車介于ES6和ES8之間，官方定位為中大型五座SUV，基于*NT2.0平臺(tái)打造。據(jù)秦力洪透露，*ES7上市后，將對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距寶馬X5L，預(yù)計(jì)這兩款車會(huì)是2022年“*值得期待的大五座SUV”。

留著這種空殼公司的好處:
1.可以隨便印名片職務(wù)，董事長(zhǎng)、董事局主席、CEO、總經(jīng)理之類的都可以合法印個(gè)名片，不算詐騙。(當(dāng)然這只是開(kāi)玩笑)
2.偶爾辦事時(shí)總有些無(wú)腦單位要求開(kāi)個(gè)什么用人單位證明之類的，為了不勞煩真正上班的單位人資，或者為了隱私，這時(shí)候可以用用公司大印。內(nèi)容可以自己隨便寫。
3.*實(shí)用的:注冊(cè)商標(biāo)?，F(xiàn)在只能用公司來(lái)注冊(cè)了。
4.買房如果進(jìn)一步限購(gòu)，不論什么城市，用公司買房總是可以的。當(dāng)然稅費(fèi)和持有成本°會(huì)比較高，這個(gè)看情況了。
5.如樓上所說(shuō)，注冊(cè)個(gè)公司郵箱之類的、注冊(cè)公眾號(hào)，還有我所不知道的，總之，現(xiàn)在很多網(wǎng)上辦事也需要用公司名義，空殼公司正好拿來(lái)用。
6.可以作為持股公司，自己萬(wàn)一想投資時(shí)，可用這個(gè)殼公司來(lái)投資，這樣的好處是將來(lái)轉(zhuǎn)讓時(shí)方便，直接把殼公司轉(zhuǎn)讓走*好，不必驚動(dòng)被投資企業(yè)的其他股東。
以上的前提，是每月有一筆閑錢可以養(yǎng)著這個(gè)公司。每年至少5000元。
有人說(shuō)用虛擬地址°，但如果不是在園區(qū)新注冊(cè)的公司，想轉(zhuǎn)入園區(qū)用虛擬地址幾乎是不可能的。
有人說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)了可以做**，但實(shí)際上銀行沒(méi)那么笨。如果銀行是故意要**，那自然會(huì)有解決之道。
題主的意思，估計(jì)也只是花錢買一個(gè)所謂的實(shí)際經(jīng)營(yíng)地址，但依然還是要花錢的。
其他各種林林總總的費(fèi)用*不多說(shuō)了，有些費(fèi)用是你從來(lái)想不到的。耗費(fèi)的時(shí)間也是**，例如某—天統(tǒng)計(jì)局突然叫你去現(xiàn)場(chǎng)配合做統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)調(diào)查。